8 июня – ИА SM.News. В Саратове идет масштабная программа обновления муниципальной транспортной инфраструктуры – МУПП «СГЭТ». По разработанному проекту в областном центре будет модернизировано сразу 67 километров. Такова общая протяженность занятых восстановительными работами путей. Причем к сегодняшнему дню – 8 июня 2023 года работы уже были выполнены на участках общей протяженностью 5 километров 100 метров. И сразу на двух участках работы идут в настоящее время.
Ремонтными работами в настоящее время охвачены линии на улицах Политехническая и Огородная. Такие данные приводит минтранс субъекта федерации.
Отметим, что в Саратове разработан масштабный проект обновления инфраструктуры городского электро транспорта. Прежде всего трамвайных путей. Он предусматривает модежрнизацию таким образом, чтобы запустить в Саратове аналог легкого метро, на основе схемы движения трамваев.
Отметим, что часть путей была построена в Саратове таким образом, что идет по выделенным линиям и не пересекается с основными путями общественного транспорта.
Идеологом проекта скоростного трамвая выступил наш земляк – Спикер Госдумы России. Данный проект Вячеслав Володин впервые широко озвучил на первом экономическом форуме в Саратове.
В качестве партнеров проекта он привлек как компании, занимающиеся производством подвижного состава, так и государственное финансирование, по крайней мере на первые этапы воплощения проекта. Отметим, что для полноценной реализации может потребоваться привлечение финансирования на долгий срок. Так называемых длинных денег. Подобными проектами к слову занимаются финансовые структуры Евразийского содружества. Отметим, что 8 и 9 июня 2023 года в городе Сочи, как раз проходит Евразийский конгресс 2023 года. Для участия в нем приехали делегации из более чем двух десятков стран. А также из различных регионов России. Эксперты конгресса рассматривают перспективные проекты. А Саратов является одним из важных транспортно-логистических узлов нового «шёлкового пути» из Азии в Европу. Через регион проходят транспортные пути из Китая и Казахстана на северо-запад и запад. Поэтому и транспортные проекты, разгружающие транспортный поток внутри административного центра региона, могут оказать позитивное влияние на логистические возможности нашего региона в целом.
