ЯкутскСр, 04 февраля 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Общество Читать 3 мин.

Риски транспортного коллапса в Якутске возросли в 2026 году

Урбанист Арефьев заявил о транспортном кризисе в Якутске

ИА SM-NEWS
#Общество

Фото: ИА SM-NEWS

Риски транспортного коллапса в Якутске возросли в 2026 году
ИА SM-NEWS #Общество

Фото: ИА SM-NEWS

Урбанист Арефьев заявил о транспортном кризисе в Якутске

4 февраля – ИА SM.News. В Якутске сохраняется дефицит автобусов и водителей, что приводит к неполной укомплектованности маршрутов и перебоям в расписании. Неэффективная инфраструктура автобусных остановок и сложные условия технического обслуживания транспорта негативно влияют на комфорт и надежность перевозок.

«Транспортные предприятия Якутска объявили протест против роста поборов, которые составляют 12-13 процентов от валового дохода, с планами увеличить их до 30 процентов. Это сделает работу в сфере автобусного общественного транспорта невыгодной и приведет к финансовым потерям для владельцев маршрутов», — информирует урбанист Олег Арефьев.

Реформы общественного транспорта столкнулись с трудностями реализации на практике, что усиливает неопределенность графиков движения и снижает качество сервиса. Суровые климатические условия Якутска также повышают износ подвижного состава и усложняют организацию перевозок в зимний период.

«Схема организации работы общественного транспорта в Якутии оказалась неэффективной, так как некоммерческая организация «СоюзАвто» фактически монополизировала рынок, разделив маршруты между своими членами. В результате перевозчики столкнулись с проблемой обновления автопарка и увеличением финансовых нагрузок, что только ускорит процесс их «угасания» на линии», — подытожил Арефьев.

Ранее ИА SM-NEWS сообщило, что в регионах усугубляется дефицит водителей общественного транспорта.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить