РоссияВт, 20 октября 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#В мире Читать 3 мин.

24 июня – ИА SM-News. Обозреватели издания "ВЗГЛЯД" пояснили, чем выгоден новый торговый путь для России и Южной Азии

РФ прорвала транспортный коридор к Индийскому океану

tdesant.ru
#В мире
24 июня – ИА SM-News. Обозреватели издания "ВЗГЛЯД" пояснили, чем выгоден новый торговый путь для России и Южной Азии
tdesant.ru #В мире
РФ прорвала транспортный коридор к Индийскому океану

24 июня – ИА SM.News. 2 месяца работает автотранспортный коридор через Афганистан, благодаря которому пакистанские товары попадают в Среднюю Азию и в Россию. Планируется сделать и железную дорогу, а также начать поставлять уголь в Афганистан. Обозреватели издания «ВЗГЛЯД» пояснили, чем выгоден новый торговый путь для России и Южной Азии.

В проекте трансафганской железной дороги заинтересован Исламский эмират Афганистан. Его также уже обсудили представители данного государства и Узбекистан, выразивший готовность приступить к реализации. В случае, если планы воплотятся в реальность, система железных дорог бывшего СССР будет соединена с магистралями Пакистана, которые ведут к порту Карачи и иным морским хабам на Индийском океане. На фоне масштабных экономических санкций со стороны Запада по отношению к России это более чем актуально.

В публикации сообщается, что цену проекта оценивают в 5 млрд долларов. Эксперты прогнозируют объем поступаемых ежегодно грузов в 20 млн тонн.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить