РоссияСр, 21 октября 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Общество Читать 3 мин.

Эксперт Михайлов рассказал о том, что планы Минтранса ограничить рабочее время таксистов не эффективны

Эксперт пояснил, почему планы Минтранса ограничить рабочее время таксистов не эффективны

ИА SM-News
#Общество
Эксперт Михайлов рассказал о том, что планы Минтранса ограничить рабочее время таксистов не эффективны
ИА SM-News #Общество
Эксперт пояснил, почему планы Минтранса ограничить рабочее время таксистов не эффективны

2 марта – ИА SM.News. Разработанный министерством транспорта России проект, который ограничивает время работы водителей такси 12 часами, не является эффективным, так считает президент Ассоциации содействия развитию таксомоторной отрасли Михаил Михайлов. Об этом сообщает издание «Аргументы и факты».

По словам эксперта, никто не сможет помешать водителю, которому срочно нужны деньги, взять другой заказ в работу через другой агрегатор или другими способами — к примеру, используя профиль напарника. Отследить будет такие действия очень трудно.

Кроме того, многие россияне работают в такси после основной работы, по мнению Михаила Михайлова, есть проблема переработки, но решать ее будут иными методами. Минтранс может ограничить отчисления агрегаторам, и тогда водителям надо будет не столько работать, и это было бы намного эффективнее, уверен эксперт.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить