21 апреля – ИА SM.News. Организаторами предстоящего мероприятия по соседству с конно-спортивным клубом «Гармония» выступили лидеры фонда развития гражданских институтов «Горожане».
Напомним, что социологическая служба РАНХиГС провела в 2021 году репрезентативный опрос челябинцев, по итогам которого против любого строительства на территории ООПТ выступили 84% его участников.
Однако, сейчас горожан с активной гражданской позицией пытаются убедить, что они в меньшинстве. Общественная палата Челябинской области заказала еще один опрос общественного мнения, в котором участвовали только жители прилегающих к бору микрорайонов в районе бывшей Тополиной аллеи и пригородных поселков «Вишневая горка», «Залесье», «Привилегия» и «Белый хутор». Жители последних часто ездят по улице Худякова в центр и в другие районы столицы Южного Урала.
По результатам последнего апрельского опроса исследовательского центра «МарС», 59% респондентов поддержали проект реконструкции этой транспортной магистрали при условии компенсационных высадок деревьев взамен срубленных. Около 17% опрошенных поддержали расширение улицы безоговорочно, и лишь 22% высказались против данной инициативы.
Отметим, что Челябинский городской бор является достоянием всех жителей столицы Южного Урала, и поэтому данный опрос нельзя признать корректным. Региональные власти настаивают на вырубке из-за перегруженности улицы Худякова, проходящей через лесной массив. В первую очередь должны войти 22 дерева, но она может оказаться не единственной, а в процессе работ могут погибнуть и другие растения. Кстати сказать, пробки на этом направлении образуются лишь в утренние и вечерние часы пик.
— Что касается темы Челябинского городского бора, то хочет этого кто из чиновников и граждан с другими мнениями или нет, это точка сборки активных челябинцев, выступающих за его неприкосновенность. Активных и ответственных людей. И принадлежащих к числу носителей наиболее современных взглядов касательно благоприятной окружающей среды, — утверждает политолог Тарас Есаков.
— В 2010-2011 гг. я лично, в том числе и в профессиональном качестве, имел честь участвовать в изначальном движении в защиту бора, когда шла речь о дороге вдоль Шершневского водохранилища. Мы победили, прежде всего общественным перевесом и давлением. И вот с тех пор так уж сложилось, что угроза любой вырубки в бору или рядом с ним вызывает активнейшее общественное неприятие и сопротивление. Так было. И так будет. Пора принять эту ситуацию за данность. Иначе будут конфликты и противостояния, с обязательным ущербом для власти, даже если и будут на стороне чиновников граждане с другими интересами.
Есть мощная общественная позиция, лучше всего выражающаяся словами «Наш бор нам нужен!». К тому же, если говорить честно, то граждан вырубка на Худякова разозлит, а проблемы с пробками не решит. Нужно искать другие решения. Более техничные, умные и современные. Вновь полностью присоединяюсь к позиции защитников памятника природы и лично от себя добавлю: руки прочь от Челябинского городского бора, — заявил Тарас Есаков.
Челябинского политолога поддержал общественный деятель и активный участник борьбы за сохранения вышеназванного ООПТ Григорий Шевченко:
— Расширение улицы Худякова приведет к тому, что автомобили с Комсомольского проспекта и проспекта Победы просто поедут по ней, как только там появится новая дополнительная полоса и пробка станет еще сильнее, а воздух — загазованней.
Город должен вкладывать средства в общественный транспорт и инвестировать в его развитие: строительство выделенных полос, покупку нового подвижного состава, создание удобных маршрутов и построение их в соответствии с утренними и вечерними заторами. Не стоит создавать запрос на автомибилизацию, это погубит Челябинск, как погубило Детройт. Проще всего сейчас сделать полосу реверсивного движения на время утренней и вечерней пробки, чем пускать дорогу вплотную к городскому бору.
